جستجو

کاتالیست کانورتور اولیه 530 و 550

کاتالیست کانورتور اولیه 530 و 550 قطعه اصلی شرکتی با کیفیت بالا قابل نصب بر روی خودروی های mvm 530 و mvm 550

کد فنی: A21-1205010BJ

۳۳,۵۰۰,۰۰۰ تومان

ارسال به سراسر ایران

تحویل سریع

تایید اصالت کالا

پشتیبانی و مشاوره تخصصی

پرداخت امن

توضیحات

کاتالیست کانورتور اولیه 530 و 550 برای سیستم اگزوز

کاتالیست کانورتور اولیه 530 یکی از قطعات حیاتی در سیستم کنترل آلایندگی خودروهای ام‌وی‌ام 530 و ام‌وی‌ام 550 (از محصولات مدیران خودرو) است. این قطعه که با نام‌های کاتالیست کانورتور 530 و کاتالیست کانورتور اولیه 550 نیز شناخته می‌شود، نقش غیرقابل انکاری در کاهش آلودگی هوا و حفظ عملکرد بهینه موتور دارد. در این مطلب تخصصی، به بررسی کامل این قطعه، عملکرد فنی، علائم خرابی و نکات کلیدی انتخاب نمونه اصل می‌پردازیم.

 

کاتالیست کانورتور چیست و چگونه کار می‌کند؟

کاتالیست کانورتور (مبدل کاتالیستی) بخشی از سیستم اگزوز است که گازهای سمی خروجی از موتور شامل هیدروکربن‌های نسوخته (HC)، مونوکسید کربن (CO) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) را طی یک فرآیند شیمیایی به گازهای کم‌ضرر مانند دی‌اکسید کربن، نیتروژن و بخار آب تبدیل می‌کند. ساختار داخلی کاتالیست کانورتور اولیه 530 معمولاً از یک محفظه سرامیکی یا فلزی با ساختار لانه‌زنبوری تشکیل شده که با فلزات نجیب و ارزشمندی مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم پوشش داده شده‌اند. این فلزات به عنوان کاتالیزور، واکنش‌های شیمیایی را تسریع می‌کنند.

 

چرا انتخاب کاتالیست کانورتور اولیه 530 اصل حیاتی است؟

استفاده از قطعه غیراصلی یا تقلبی می‌تواند پیامدهای جدی زیر را به دنبال داشته باشد:

  • عدم تصفیه مناسب گازهای خروجی و افزایش آلودگی هوا
  • روشن شدن چراغ چک موتور و ایجاد خطا در سیستم مدیریت موتور

  • افزایش مصرف سوخت به دلیل اختلال در بازخورد سنسورهای اکسیژن

  • احتمال آسیب به قطعات downstream مانند کاتالیست ثانویه یا سنسورهای لامبدا

 

مشخصات فنی کاتالیست کانورتور ام وی ام 530 و 550

این قطعه در سیستم اگزوز این خودروها، معمولاً پس از مانیفولد دود و قبل از سنسور اکسیژن دوم نصب می‌شود. کد شناسایی بین‌المللی این قطعه برای بسیاری از مدل‌ها A21-1205010BJ است که در زمان خرید باید به آن دقت ویژه‌ای داشت.

جدول زیر برخی مشخصات کلیدی این قطعه را نشان می‌دهد:

پارامتر فنی توضیح
محل نصب پس از مانیفولد دود (Primary Catalyst)
مواد کاتالیست پلاتین، پالادیوم، رودیوم
ساختار بستر سرامیکی یا فلزی با پوشش واشِر
دمای کارکرد بهینه حدود ۴۰۰ تا ۸۰۰ درجه سانتی‌گراد
وظیفه اصلی کاهش HC، CO و NOx

 

علائم خرابی کاتالیست کانورتور 530

آگاهی از نشانه‌های خرابی این قطعه می‌تواند از هزینه‌های تعمیرات بیشتر جلوگیری کند. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، بررسی کاتالیست کانورتور اولیه 550 یا مدل 530 ضروری است:

  1. کاهش محسوس قدرت و شتاب موتور: گرفتگی و مسدود شدن کاتالیست مانع از خروج روان دود می‌شود.

  2. افزایش غیرعادی مصرف سوخت: اختلال در عملکرد سیستم کنترل آلایندگی، موتور را ناکارآمد می‌کند.

  3. روشن ماندن چراغ چک موتور: سنسور اکسیژن پس از کاتالیست، بازدهی نامناسب آن را تشخیص داده و خطا ثبت می‌کند.

  4. بوی نامطبوع شبیه تخم مرغ گندیده (سولفید هیدروژن): نشانه عدم انجام واکنش‌های صحیح در کاتالیست.

  5. شنیدن صداهای تق تق یا ریزریز از زیر خودرو: می‌تواند ناشی از شکستگی بستر سرامیکی داخل کاتالیست باشد.

 

مقایسه کاتالیست اولیه و ثانویه در ام‌وی‌ام

سیستم کنترل آلایندگی برخی خودروهای مدرن از دو کاتالیست به صورت سری استفاده می‌کنند. کاتالیست کانورتور اولیه 530 که به آن کاتالیست نزدیک به موتور (Close-Coupled) نیز می‌گویند، بلافاصله پس از مانیفولد نصب می‌شود. دلیل این نصب، گرم شدن سریع قطعه است، چرا که کاتالیست برای شروع واکنش‌ها نیاز به رسیدن به دمای خاصی (دمای روشنایی) دارد. کاتالیست ثانویه یا تحتانی (Under-Body) در قسمت میانی یا انتهای سیستم اگزوز قرار گرفته و وظیفه تصفیه نهایی گازها را بر عهده دارد. عملکرد بهینه کاتالیست کانورتور اولیه 550 و نمونه 530، نقش تعیین‌کننده‌ای در طول عمر و بار کاری کاتالیست ثانویه دارد.

 

نکات طلایی قبل از تعویض کاتالیست کانورتور ام وی ام 530

قبل از اقدام به تعویض کاتالیست کانورتور 550، رعایت این نکات ضروری است:

  • عیب‌یابی دقیق: ابتدا باید با اسکنر دیاگ، خطاهای سیستم مدیریت موتور خوانده شود. خرابی سنسور اکسیژن، واشرهای معیوب مانیفولد یا مشکلات سیستم احتراق می‌توانند علائمی مشابه خرابی کاتالیست ایجاد کنند.

  • بررسی سلامت موتور: موتوری که روغن یا ضد یخ می‌سوزاند، به سرعت باعث تخریب کاتالیست جدید می‌شود. رفع مشکلات مکانیکی اولویت دارد.

  • تطبیق کد قطعه: اطمینان حاصل کنید که قطعه خریداری شده دقیقاً منطبق بر کد فنی یا معادل دقیق فنی آن برای مدل خودروی شما باشد.

  • انتخاب برند معتبر: قطعات با کیفیت و دارای ضمانت را انتخاب کنید. کاتالیست‌های بی‌کیفیت نه تنها عمر کوتاهی دارند، بلکه ممکن است استانداردهای آلایندگی را رعایت نکنند.

 

خدمات تخصصی تعمیرگاه نهاوندی برای کاتالیست کانورتور اولیه 530

تعمیرگاه و فروشگاه اینترنتی ام‌وی‌ام پارت نهاوندی، با درک اهمیت قطعه کاتالیست کانورتور 530، مجموعه کاملی از خدمات را ارائه می‌دهد:

  • فروش قطعیات اصل: ارائه کاتالیست کانورتور 550 و مدل 530 با کیفیت عالی و تضمین اصالت کالا.

  • عیب‌یابی تخصصی: استفاده از دستگاه دیاگ پیشرفته برای تشخیص قطعی مشکل قبل از تعویض.

  • نصب استاندارد: نصب دقیق با رعایت گشتاور پیچ‌ها، استفاده از واشرهای جدید و بررسی نشتی.

  • مشاوره فنی: راهنمایی مشتریان در جهت افزایش طول عمر قطعه و عملکرد بهینه سیستم اگزوز.

 

سوالات متداول (FAQ) درباره کاتالیست کانورتور اولیه 550

سوال: چگونه می‌توانم از اصل بودن کاتالیست کانورتور 530 خریداری شده مطمئن شوم؟
پاسخ: به ضمانت اصالت کالا، وجود کد شناسایی A21-1205010BJ بر روی قطعه، بسته‌بندی اصلی و خرید از فروشگاه‌های معتبر مانند ام‌وی‌ام پارت نهاوندی توجه کنید. قطعات اصل معمولاً وزن استاندارد و جوش‌های با کیفیت دارند.

سوال: آیا شستشوی کاتالیست کانورتور اولیه 550 امکان‌پذیر است؟
پاسخ: خیر، به هیچ عنوان. بستر داخلی کاتالیست‌های مدرن از مواد حساسی تشکیل شده و شستشو با مواد شیمیایی نه تنها مؤثر نیست، بلکه باعث تخریب دائمی آن می‌شود. در صورت خرابی، راه‌حل، تعویض قطعه است.

سوال: قیمت کاتالیست کانورتور اولیه 530 به چه عواملی بستگی دارد؟
پاسخ: قیمت کاتالیست کانورتور اولیه 530 تحت تأثیر عوامل متعددی از جمله برند سازنده (اورجینال یا با کیفیت عالی)، کشور سازنده، نوسانات ارز و همچنین نوع خودرو (مدل 530 یا 550) قرار می‌گیرد.

سوال: آیا رانندگی با خودرویی که کاتالیست کانورتور ام وی ام 530 آن خراب است، امکان‌پذیر است؟
پاسخ: به صورت محدود ممکن است، اما اکیداً توصیه نمی‌شود. علاوه بر افزایش آلودگی و مصرف سوخت، احتمال آسیب به موتور و قطعات دیگر مانند سنسور اکسیژن و کاتالیست ثانویه وجود دارد.

سوال: تفاوت اصلی بین کاتالیست کانورتور 550 و مدل 530 چیست؟
پاسخ: معمولاً این دو قطعه از نظر عملکرد و فناوری یکسان هستند، اما به دلیل تفاوت‌های احتمالی در کالیبراسیون موتور، اندازه و شکل سیستم اگزوز در دو مدل خودرو، ممکن است ابعاد فیزیکی، شکل یا کانکتور سنسورهای آن‌ها متفاوت باشد. بنابراین استفاده از قطعه مخصوص همان مدل خودرو ضروری است.

سوال: طول عمر معمول یک کاتالیست کانورتور 530 چقدر است؟
پاسخ: تحت شرایط نگهداری ایده‌آل (موتور سالم، استفاده از سوخت مناسب، عدم ضربه فیزیکی) می‌تواند بین ۸۰ تا ۱۶۰ هزار کیلومتر عمر کند. اما عوامل مخرب مانند تزریق نادرست سوخت، مشکل در سیستم جرقه و روغن‌سوزی می‌تواند این عمر را به شدت کاهش دهد.

 

کلام پایانی

کاتالیست کانورتور اولیه 530 و مدل مشابه آن برای 550، قطعه‌ای فراتر از یک ملزومات اگزوز ساده است. این قطعه یک مؤلفه کلیدی در حفظ سلامت محیط زیست، عملکرد روان موتور و صرفه‌جویی در مصرف سوخت محسوب می‌شود. سرمایه‌گذاری برای خرید یک نمونه اصل و با کیفیت، نه تنها از جریمه‌های احتمالی آلایندگی جلوگیری می‌کند، بلکه در بلندمدت مقرون به‌صرفه‌تر خواهد بود

پیشنهاد می‌شود برای تشخیص قطعی خرابی، دریافت قیمت کاتالیست کانورتور اولیه 530 و انجام تعویض استاندارد، حتماً به متخصصان مجرب مراجعه کنید. تعمیرگاه نهاوندی با سال‌ها تجربه در حوزه تعمیرات تخصصی ام‌وی‌ام، آماده ارائه خدمات فنی و فروش قطعه اورجینال کاتالیست کانورتور ام وی ام 530 و کاتالیست کانورتور اولیه 550 با کد A21-1205010BJ می‌باشد. انتخاب آگاهانه و نگهداری مناسب، کلید بهره‌برداری طولانی‌مدت از این قطعه حیاتی است.

پس همین الان با ما تماس بگیرید.

 

مشخصات کاتالیست کانورتور 550

کد کالا: A21-1205010BJ

اصلالت کالا: شرکتی اورجینال

خودروهای سازگار: MVM530, MVM550 CVT, MVM550 MT, MVM550 CVT LUXURY, MVM550 MT LUXURY

توضیحات تکمیلی

نظرات

برای ثبت امتیاز روی ستاره مورد نظر کلیک کنید.
5 ستاره (1 نظر)

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “کاتالیست کانورتور اولیه 530 و 550”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کاتالیست کانورتور اولیه 530 و 550

کاتالیست کانورتور اولیه 530 و 550

۳۳,۵۰۰,۰۰۰ تومان

محصولات مشابه

سایر محصولات​

اشتراک گذاری

واتساپ
ایمیل
چاپ
تلگرام
توییتر
لینکدین

لینک کوتاه: